ЛИКБЕЗ, стр.4

История King Shocks началась в начале 80-х, задолго до начала продаж в 1996 году, из-за необходимости побеждать в гонках. Оригинальные дизайны Лэнсома Кинга, были созданы для удовлетворения потребностей гонщиков высшего уровня того времени.  В то время не существовало ничего, что могло бы выдержать испытания от таких гонщиков, как Билл Строппе, Парнелли Джонс и Уокер Эванс.  У гоночных пикапов было несколько амортизаторов на каждом колесе, которые часто менялись на пит-стопах вместе с шинами.

Доводка двигателя — самая сложная и дорогостоящая часть тюнинга. Разбирать движок до основания, точить, переделывать, подгонять друг к другу массу железок — процесс трудоемкий и требует больших затрат. 

С приходом в автомобиль электронных блоков управления стремительно развивается новое направление — так называемый чип-тюнинг. Конечно, результаты этого метода воздействия на силовой агрегат более скромные, но зато соотношение "цена-качество" более чем привлекательное. Однако чтобы не стать...

Автор: Александр Пахомов, Санкт-Петербург

Едва ли не самая популярная тема во всех "курилках", так или иначе связанных с тюнингом автомобилей, - выпускные системы двигателей. По крайней мере, я чаще отвечаю на вопросы о выхлопе, чем о клапанах, головках, коленвалах и прочих составляющих настройки двигателей. Причем диапазон вопросов примерно следующий: от "скажите, а как применить формулу для вычисления резонансной частоты (приводится соотношение для резонатора Гельмгольца) к четырехдроссельному впуску" до "мне друг подарил "паук" со своего спортивного "гольфа". Сколько прибавится лошадиных сил, если я ...