+7 (495) 640-47-17 Ежедневно с 10:00 до 21:00 (мск)

+7 (800) 555-78-01 Бесплатный телефон по России

Россия, Москва
Энтузиастов 56

Как добраться?

Тюнинг пикапов, внедорожников и UTV.
Подбор запчастей. Доставка по России.

Год..
  1. 2018
  2. 2017
  3. 2016
  4. 2015
  5. 2014
  6. 2013
  7. 2012
  8. 2011
  9. 2010
  10. 2009
  11. 2008
  12. 2007
  13. 2006
  14. 2005
  15. 2004
  16. 2003
  17. 2002
  18. 2001
  19. 2000
  20. 1999
  21. 1998
  22. 1997
  23. 1996
  24. 1995
  25. 1994
  26. 1993
  27. 1992
  28. 1991
  29. 1990
Марка..
  1. ACURA
  2. ADLY
  3. APACHE
  4. ARCTIC CAT
  5. ASTON MARTIN
  6. AUDI
  7. BALTMOTORS
  8. BENTLEY
  9. BMW
  10. BUICK
  11. CADILLAC
  12. CAN-AM
  13. CATERPILLAR
  14. CECTEK
  15. CF MOTO
  16. CHEVROLET
  17. CHRYSLER
  18. CITROEN
  19. CUMMINS
  20. DACIA
  21. DAEWOO
  22. DAF
  23. DETROIT DIESEL
  24. DISCOVERY
  25. DODGE
  26. FERRARI
  27. FIAT
  28. FORD
  29. FREIGHTLINER
  30. GMC
  31. HARLEY-DAVIDSON
  32. HINO
  33. HONDA
  34. HUMMER
  35. HYUNDAI
  36. INFINITI
  37. INTERNATIONAL
  38. ISUZU
  39. JAGUAR
  40. JEEP
  41. KAWASAKI
  42. KIA
  43. KTM
  44. LAND ROVER
  45. LEXUS
  46. LINCOLN
  47. MACK
  48. MAN
  49. MASERATI
  50. MAYBACH
  51. MAZDA
  52. MERCEDES
  53. MERCURY
  54. MINI
  55. MITSUBISHI
  56. NISSAN
  57. OLDSMOBILE
  58. OPEL
  59. PEUGEOT
  60. POLARIS
  61. PONTIAC
  62. PORSCHE
  63. RAM
  64. RENAULT
  65. RIVAL
  66. RM-Gamax
  67. ROLLS ROYCE
  68. SAAB
  69. SCANIA
  70. SCION
  71. SEAT
  72. SKODA
  73. SsangYong
  74. STELS
  75. SUBARU
  76. SUZUKI
  77. TOYOTA
  78. VOLKSWAGEN
  79. VOLVO
  80. YAGUZI
  81. YAMAHA
  82. ГАЗ
  83. РУССКАЯ МЕХАНИКА
  84. УАЗ
Выберите марку
Модель..
  1. Выберите марку
Выберите модель

Полная нагрузка на колесный диск

Поделиться:
Полная нагрузка на колесный диск
Ведущие производители легкосплавных колесных дисков в погоне за совершенством, как в плане качества, так и в плане безопасности, всегда находят новые методы расчета в новейших технологических решениях для усовершенствования выпускаемой продукции.

Ведущие производители легкосплавных колесных дисков в погоне за совершенством, как в плане качества, так и в плане безопасности, всегда находят новые методы расчета в новейших технологических решениях для усовершенствования выпускаемой продукции. Поэтому, лучшими из них была разработана методика расчета факторов и критериев, характеризующая прочностные свойства колесного диска под действием полной нагрузки (load capacity), то есть предельно допустимое значение в килограммах, которое способно выдержать колесо. В чем же уникальность данного исследования?

При помощи специального программного обеспечения создается графический чертеж колеса и его виртуальная 3D модель, на которую подается максимальная рабочая нагрузка. Стоит заметить, что не смотря на современные и мощные компьютеры, расчет 3D моделирования в совокупности с теорией сопротивления материалов иногда занимает несколько минут времени. При этом учитывается твердость материала, его технические характеристики и множество других факторов.

Само колесо по своей форме кажется довольно простым, но его создателю хорошо известно, что каждая спица легкосплавного диска играет значимую роль в обеспечении его целостности и механической стабильности. На рисунке видно, что при его вращении спицы по очереди работают на растяжение, сжатие и кручение. Это можно сравнить с работой целой команды McDonald’s, где постоянно чередуются обязанности и условия работы.

Рассмотрим, на примере колесного диска WSP Italy виртуальное испытание с действием на него нагрузки в 500 кг. При ряде проведенных расчетов (на рис.1) можно отчетливо увидеть критические точки чернового варианта. Где:

  • синий цвет показывает безопасные участки;
  • зеленый — участок минимальных рисков для колеса;
  • желтый — возможность незначительных повреждений (микротрещин);
  • красный цвет — критические участки, которые могут привести к трещинам или разлому.

Понятно, что «теплые» цвета на наших результатах не допустимы.

Рисунок 1

kolesnye-diski-wsp-italy-nagruzka_reference

Нагрузка в 500 кг (Chevrolet Aveo), на черновом варианте, стала для данной модели критической и может привести к разлому колеса со всеми вытекающими последствиями, что составляет опасность для жизни водителя и всех участников дорожного движения. Новейшие разработки позволяют найти и устранить эти недостатки конструкции колеса и рассчитать его запас прочности.

Колеса ТМ WSP Italy с легкостью проходят эти испытания, так как инженерами при разработке колеса увеличена максимальная нагрузка на 25%.

На рис.2 представлена окончательная версия (REVISED 01). Благодаря изменениям в конструкции и добавлениям материалов на проблемные участки, инженеры получили продукт, на внутреннюю спицу которого с уверенностью можно вылить знак качества «WSP Italy».

Рисунок 2

kolesnye-diski-wsp-italy-nagruzka-rezultat_reference

Первичная проверка жизнеспособности пресс-формы не гарантирует удачу при финальных испытаниях на 100%. Машинам, как и людям, свойственно ошибаться. Пойдет ли колесо в серийное производство или же вернется на доработку, покажут дополнительные испытания.

Производитель дисков ТМ WSP Italy стремится к усовершенствованию выпускаемой продукции и постоянному росту ее качества, а также обеспечению максимальной безопасности своих клиентов.

Количество просмотров: 53
Поделиться:

Комментарии:

x
Поделитесь с друзьями

Просматривать и редактировать желания вы можете
в своем личном кабинете

вверх