Рычаги нижние усиленные для Toyota 4Runner|Toyota FJ Cruiser

503

Рычаги нижние усиленные для Toyota 4Runner|Toyota FJ Cruiser

381 150 р. / комп 2шт.

Уточняйте актуальную стоимость у менеджера. Она может отличаться от указанной.

Под заказ

Расчётное время доставки: 20/01/25

- +

В корзину

Количество

Срок доставки рассчитывается, согласно статистики доставленных международных заказов. Не учитываются задержки производителя с отправкой заказа, задержки на таможне и другие, не зависящие от нас обстоятельства. Указанный период не может являться 100% сроком доставки, хотя при благоприятных обстоятельствах может быть доставлен и раньше. Расчетный срок доставки является ориентировочным для доставки Вашего заказа на склад в Москве. Если срок затягивается, не переживайте, Ваш заказ приедет, но чуть позже ;)

Добавить в список желаний

Как только товар будет в наличии Вы получите уведомление на почтовый e-mail

Есть вопросы? Задайте их специалисту:
8-800-555-78-01

Описание:

Нижние рычаги Dirt King были разработаны, чтобы выдерживать жесткие условия эксплуатации off-road, не ухудшая при этом ходовые характеристики автомобиля. На автомобилях 4Runner и FJ Cruiser наиболее уязвимыми компонентами подвески являются именно нижние рычаги управления. Рычаги управления Dirt King предоставляют дополнительный дорожный просвет и оснащены алюминиевыми опорными пластинами 1/8" для усиленной защиты. При любых видах контакта конструкция с внутренними ребрами жесткости, что сохраняет без повреждений важные детали, не оставляя на них даже следов.

Внешние шарниры на нижних рычагах управления используют усиленные шаровые опоры MOOG®, которые легко используются и не требовательные в обслуживании. Специалисты протестировали и сравнили при равных условиях эксплуатации поведение шаровых опор Moog и обычных заводских шарниров 1" (uniball). В результате опытным путем было установлено, что шаровые опоры Moog ведут себя намного лучше. Также к преимуществам можно отнести герметичный корпус, отсутствие шума, более долгий срок службы, а также доступность на рынке. Для внутренних шарниров были выбраны дельриновые втулки после того, как их сравнили с втулками из вулканизированной резины, полимера и со стандартными шаровыми опорами uniball.

Основные выявленные недостатки:

Втулки из вулканизированной резины ограничивают количество сочленений;
Втулки из полимера слишком мягкие для силы, которая воздействует на нижние рычаги, что приводит к преждевременному износу и появлению шума;
Шаровые опоры быстро забиваются грязью, что делает их работу более шумной, а менять их довольно накладно.

Дополнительным преимуществом нижних рычагов управления является скрытый монтаж амортизатора с дренажным отверстием, а также они подходят для любых амортизаторов, стоек и отбойников. Прогрессивные ограничители угла поворота ограничивают работу рулевого управления в течение всего цикла работы подвески, обеспечивая максимальный ход руля без необходимости чрезмерно его выворачивать.

Данный комплект монтируется при помощи болтов, которые идут в комплекте. Рычаги покрыты прочной порошковой краской черного цвета, а все изнашиваемые компоненты являются заменяемыми для обеспечения долговечности их работы.

Особенности: