Комплект длинноходной подвески для Toyota Prado 120
875 606 р.
/ комп
Уточняйте актуальную стоимость у менеджера. Она может отличаться от указанной.
Под заказ
Расчётное время доставки:
20/04/25
?
Срок доставки рассчитывается, согласно статистики доставленных международных заказов.
Не учитываются задержки производителя с отправкой заказа, задержки на таможне и другие, не зависящие от нас обстоятельства. Указанный период не может являться 100% сроком доставки, хотя при благоприятных обстоятельствах может быть доставлен и раньше. Расчетный срок доставки является ориентировочным для доставки Вашего заказа на склад в Москве. Если срок затягивается, не переживайте, Ваш заказ приедет, но чуть позже ;)
Есть вопросы? Задайте их специалисту:
8-800-555-78-01
8-800-555-78-01
Описание:
Комплект 2'' длинноходной подвески для 4RUNNER 2003-2009, FJ CRUISER 2007-2009, TLC-120 2002-09, в который входят нижние рычаги более модернизированные и усовершенствованные по сравнению с серией Race. Это более прочные компоненты, обеспечивающие лучшую управляемость автомобилем.
В конструкции использован упор рулевого управления, чтобы сохранить заводской угол поворота без необходимости модификации OEM шаровых опор. Обработанные на станке с ЧПУ детали чаши шаровой опоры (uniball) входят в рычаг, обеспечивая больший зазор на поворотах и повышенную прочность. Верхние и нижние шаровые опоры заменены на опоры uniball для максимального хода колеса. Они имеют внутренний диаметр 1'' и детали из термостойкой нержавеющей стали, что обеспечивает высокую коррозийную стойкость и прочность.
Пыльники выполнены из материала, используемого в военной технике, поэтому механизм шаровой опоры надежно защищен от попадания пыли и грязи, а также препятствует появлению шума.
Верхние и нижние рычаги выполнены из хромомолибдена 4130. Они увеличивают ширину колеи до 2'' с каждой стороны и устанавливаются в заводские отверстия, обеспечивая ход подвески 11.5''.
В верхнем и нижнем рычагах применены уретановые и стальные внутренние втулки, которые значительно уменьшают прогиб втулки по сравнению с резиновыми.
В комплекте регулируемые проушины ограничительного ремня для правильного ограничения хода колеса подвески и обеспечения необходимой регулировки в течение всего срока службы.
В комплекте также тормозные магистрали с оплеткой из нержавеющей стали, нестандартные проставки TC 17-4 из нержавеющей стали с высокой несоосностью и все необходимое крепежное оборудование класса 8.
Для защиты рычагов использована порошковая краска с прозрачным покрытием и нанесением в 3 этапа. Это делает элементы подвески экстремально долговечными.
Для установки вторых амортизаторов потребуются:
В конструкции использован упор рулевого управления, чтобы сохранить заводской угол поворота без необходимости модификации OEM шаровых опор. Обработанные на станке с ЧПУ детали чаши шаровой опоры (uniball) входят в рычаг, обеспечивая больший зазор на поворотах и повышенную прочность. Верхние и нижние шаровые опоры заменены на опоры uniball для максимального хода колеса. Они имеют внутренний диаметр 1'' и детали из термостойкой нержавеющей стали, что обеспечивает высокую коррозийную стойкость и прочность.
Пыльники выполнены из материала, используемого в военной технике, поэтому механизм шаровой опоры надежно защищен от попадания пыли и грязи, а также препятствует появлению шума.
Верхние и нижние рычаги выполнены из хромомолибдена 4130. Они увеличивают ширину колеи до 2'' с каждой стороны и устанавливаются в заводские отверстия, обеспечивая ход подвески 11.5''.
В верхнем и нижнем рычагах применены уретановые и стальные внутренние втулки, которые значительно уменьшают прогиб втулки по сравнению с резиновыми.
В комплекте регулируемые проушины ограничительного ремня для правильного ограничения хода колеса подвески и обеспечения необходимой регулировки в течение всего срока службы.
В комплекте также тормозные магистрали с оплеткой из нержавеющей стали, нестандартные проставки TC 17-4 из нержавеющей стали с высокой несоосностью и все необходимое крепежное оборудование класса 8.
Для защиты рычагов использована порошковая краска с прозрачным покрытием и нанесением в 3 этапа. Это делает элементы подвески экстремально долговечными.
Для установки вторых амортизаторов потребуются:
Производитель | Коиловер PART# | BYPASS PART# |
FOX | 880-06-953 | 982-02-954 |
KING | KNG-TC 5119-03 | TC1119-34 |
Документы:
86222-E-10FJ
Размер:
2,3 мб
Характеристики:
- Ширина колеи +2 дюйма
- Серия EXPEDITION
- Стабилизатор поперечной устойчивости в комплект не входит
- Материал рычагов: хромомолибден 4130
- Сделано в США
- Тип товара: ДЛИННОХОДНАЯ ПОДВЕСКА, ЛИФТ ПОДВЕСКИ, РЫЧАГ ВЕРХНИЙ, РЫЧАГ НИЖНИЙ
- Ось установки: Передняя
- Регулировочный клапан: Нет
- Производитель: TOTAL CHAOS
- Обслуживаемый: Да
- Ось установки: Передняя
- Применение: Автомобиль
- Марка машины: TOYOTA
- Модель машины: 4RUNNER, FJ CRUISER, LC-120, TACOMA
- С этим товаром покупают