Суперчарджер W175FF (2.9L) полный комплект для установки

800

Суперчарджер W175FF (2.9L) полный комплект для установки

1 521 058 р. / шт

Уточняйте актуальную стоимость у менеджера. Она может отличаться от указанной.

Под заказ

Расчётное время доставки: 21/01/25

- +

В корзину

Количество

Срок доставки рассчитывается, согласно статистики доставленных международных заказов. Не учитываются задержки производителя с отправкой заказа, задержки на таможне и другие, не зависящие от нас обстоятельства. Указанный период не может являться 100% сроком доставки, хотя при благоприятных обстоятельствах может быть доставлен и раньше. Расчетный срок доставки является ориентировочным для доставки Вашего заказа на склад в Москве. Если срок затягивается, не переживайте, Ваш заказ приедет, но чуть позже ;)

Добавить в список желаний

Как только товар будет в наличии Вы получите уведомление на почтовый e-mail

Есть вопросы? Задайте их специалисту:
8-800-555-78-01

Описание:

Самый мощный с учетом норм выбросов СО2, одобренный в 50-ти штатах Америки;
Не требует апгрейда - полностью готов к использованию;
Модель двухшнекового нагнетателя W175FF 2.9L с передним входом превосходит конкурентов - системы нагнетателей 1.9L и 2.3L "Рутс" типа;
Нагнетатель с фронтальной подачей использует высокоточные шлифованные винтовые зубчатые колеса, что является преимуществом перед проблемными ременными;
Использована технология интегрирования литья для минимизации использования болтов на деталях и переходниках, минимизации ремонта, а также для снижения утечек и ограничения потока воздуха;
Встроенный воздухозаборник Crusher™ в форме трубы Вентури для увеличения пропускной способности воздушного потока и минимизации кавитации ротора;
Встроенный воздухозаборник Crusher™ с ø 112 мм на входе создает выходящий поток меньше, чем патрубки ø 90 и 93 мм других систем (Eaton);
Встроенный круглый вход Crusher ™ 112 мм заменяет меньший 102-мм корпус дроссельной заслонки;
Big Mouth Whipple Crusher ™ пластиковый воздухозаборник (или дополнительно из углеродного волокна) для увеличения скорости и снижения температуры на входе по сравнению со стальными и алюминиевыми трубами;
Интегрированный дизайн позволяет использовать негабаритный интеркулер, что обеспечивает более низкую температуру подачи воздуха, что позволяет увеличить наддув и время работы насоса;
Массивный алюминиевый интеркулер конфигурации bar-plate обеспечивает большее охлаждение, чем любая другая система;
Негабаритная система перепуска воздуха с промежуточным охлаждением гарантирует уменьшение треска и экономию топлива. При этом не нужны стальные трубы или системы с циркулирующим горячим воздухом;
Негабаритная автономная масляная система обеспечивает значительное снижение температуры масла даже в экстремальных условиях;
Эксклюзивный 3х5 комбинированный ротор для значительного увеличения воздухопотока под дугой, в отличие от более низкой эффективности ротора 4х6;
Впуск с нулевым радиусом снижает потери индукции по сравнению с задним воздухозаборником и при поворотах на 180⁰;
Центральное выпускное отверстие для лучшего распределения цилиндров к цилиндрам, чем другие двухвинтовые с обжатыми вместе адаптерами и разгрузкой вперед. Конструкция позволяет уменьшить потери давления, что обеспечивает большую мощность при более низких уровнях наддува;
Конструкция с разгрузкой позволяет уменьшить потерю давления. Это дает большую мощность при низких уровнях наддува;
Конструкция с верхним креплением обеспечивает более холодную работу, чем перевернутые SC, которые отводят тепло от двигателя и задерживаются направляющими кожухами, приводя к более высокой температуре коллектора и меньшей вырабатываемой мощности на фунт наддува;
Больше силы при "ударе", нежели у любого другого двухшнекового нагнетателя;
Плоская кривая крутящего момента для высокого ускорения;
Негабаритный теплообменник для невероятно эффективной температуры воды промежуточного охладителя;
Подходит для установки под заводской капот без предварительных изменений для моделей 2010-2013 гг;
Никаких предварительных внутренних модификаций;
Окончательная установка выглядит как заводская, а не какой-то узел, требующих нескольких адаптеров;
В комплект поставки входят все необходимые детали для установки;
Возможность проверки уровня масла без использования щупа;
Установка соединений по принципу plug and play;
Высоконапорная система фильтрации (легальная в 50 штатах Америки) с обслуживаемым резервуаром охлаждающей жидкости;
Проверенные временем 6-ти реберные ремни с регулируемой системой натяжения;
Заводская 10-реберная система ремней с соответствующими шкивами;
Быстроразъемные OEM фитинги для простоты установки, без неудобных латунных или стальных фитингов;
Доступны полные наборы - наборы для пользовательской настройки и наборы Hot Rod;
Доступен в черном, полированном или любом другом цвете;
Легко модернизируется благодаря объемным заборам холодного воздуха и большим корпусам дроссельной заслонки (102 мм или 109 мм)
Мгновенное ускорение при прикосновении с дросселем;
Замена шкива 3 минуты;
1 год гарантии;
Дополнительная гарантия 3 года/36 000 миль.

Характеристики:

Головное устройство нагнетателя W175FF 2.9L, 9-10 psi;
Прирост лошадиных сил: 220+ л.с.;
Высокоэффективная система охлаждения воздуха жидкостью (air-to-water intercooler);
Топливный насос: в комплект не входит;
Топливные форсунки: в комплект не входит;
Компьютер и модификация зажигания: в комплект не входит;
Наибольшая мощность на фунт наддува (лучшая из представленных на рынке);
Быстрая несложная установка;
Полностью укомплектован качественными OEM;
Самый эффективный двухшнековый компрессор на рынке;
Все необходимые детали и оборудование для установки в комплекте;
Внутренние модификации не требуются.

Марка машины: CHEVROLET
Модель машины: CAMARO

Лидеры продаж

Суперчарджер для Toyota Tundra | Lexus LX 5.7L V8

Toyota Tundra, 5.7L V8,
Lexus LX 5.7L V8

1 395 086 р.

В корзину