.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
- Ford F-Series — ~801 500 Король. Пикап как инфраструктура страны.
- Chevrolet Silverado — ~577 400 Рабочий молоток Америки. Масса конфигураций.
- Toyota RAV4 — ~479 300 Рациональность без эмоций — зато продаётся всем.
- Honda CR-V — ~403 800 Семейный стандарт, ликвидность решает.
- Ram Pickup — ~374 100 Комфортный «диван» с прицепом.
- GMC Sierra — ~348 200 Silverado в костюме подороже.
- Tesla Model Y — ~317 800 (оценка) EV-бестселлер на скидках и лизинге.
- Toyota Camry — ~316 200 Седан-ветеран, живучий как таракан.
- Toyota Tacoma — ~274 600 Легенда надёжности, любят путешественники.
- Chevrolet Equinox — ~274 400 «Просто норм» — и этого достаточно.
- Toyota Corolla — ~248 100 Купил — забыл — продал без потерь.
- Honda Civic — ~238 700 Седан, который не сдаётся рынку SUV.
- Hyundai Tucson — ~234 200 Опций много, ценник вменяемый.
- Ford Explorer — ~222 700 Большая семья, большой кузов.
- Nissan Rogue — ~217 900 Спокойный трудяга, без шоу.
- Jeep Grand Cherokee — ~210 100 Комфорт + бренд + лёгкое бездорожье.
- Chevrolet Trax — ~206 300 Дешевле — значит берут.
- Subaru Crosstrek — ~191 700 Город/гравий, активная аудитория.
- Kia Sportage — ~182 800 Дизайн и комплектации решают.
- Subaru Forester — ~175 100 Прагматика без понтов.
- Tesla Model 3 — ~172 800 (оценка) Электроседан для масс.
- Jeep Wrangler — ~167 300 Не про объёмы — про идеологию и раму.
- Subaru Outback — ~157 700 Универсал для тех, кто ездит «везде понемногу».
- Ford Transit — ~156 600 Бизнес делает деньги — фургоны их возят.
- Ford Maverick — ~155 100 Входной билет в мир пикапов.
Короткий гаражный вывод 2025-й подтвердил очевидное: пикапы и SUV — фундамент рынка, седаны держатся за счёт репутации, EV присутствуют, но не диктуют правила.
Если вы рассматриваете апгрейд или тюнинг, позвоните нам или напишите и мы поможем подобрать вариант под ваш запрос эксплуатации вашего внедорожника.
Мы на связи: +7977-878-25-22
Наш ТГ:https://t.me/suv_and_truck
Комментарии: